EPLL-SPOTTERS

Kaczorm

W połowie lipca halę montażową w Tuluzie opuścił ostatni samolot typu A300-600F. Był on w wersji cargo, a jego odbiorcą był FedEx. Przez ponad 30 lat zbudowano 561 samolotów tego typu, z których 415 jest w dalszej eksploatacji.

Airbus A300 jest samolotem, który na trwałe zapisał się na kartach historii lotnictwa. Projekt A300 dał początek konsorcjum Airbus Industrie. W pierwszych latach eksploatacji był największym samolotem szerokokadłubowym z 2 silnikami. Wraz z jego powstaniem, zrodziła się idea masowych przewozów lotniczych.

Trudne narodziny.

W latach 60 XX wieku rynek lotniczy był zdominowany przez firmy Boeing, Lockheed i Douglas, których udział w runku stanowił ok. 90%. W tym czasie średnie trasy były obsługiwane dwusilnikowe DC-9 i trzysilnikowe 727. Dalekodystansowce to: 707 i DC-8.
Koncepcja budowy średniodystansowego samolotu na ok. 200 pasażerów był przedmiotem wielu producentów. Rządy GB i Francji podjęły rozmowy na temat wspólnego projektu szerokokadłubowego, o dużej pojemności i średnim zasięgu dla BA i AF. Później do prac dołączyły Niemcy.
Tak zrodziła się idea Airbusa A300. Rozpoczęcie prac nad projektem zostało ogłoszone 29.05.69r. Oblot nastąpił 28.10.72r. w Tuluzie.
Kontynuacja w sobotę w przyszłym tyg. bo idę spać Wink

.