EPLL-SPOTTERS

meteo_expert

Dzisiaj w TVP3 w ramach rozmowy dnia odbyl sie kolejny dialog nt, nowych połączeń z lotniska im. Władysława Reymonta. Oczywiście niczego się nie dowiedzieliśmy. Sprawa pasa - spokojnie tak jak pisalem - wielu przewoźników ma md-83 czy A321 (które już u nas lądowały) i lądują na innych lotniskach..a my???Ryan zapodał 3 połączenia i nadal nie widać innych mimo ze moglismy miec z 10 - 15 nowych połączeń. Inne lotniska wcale nie bardziej rozwinięte od naszego uruchamiaja nowe destynacje a nam mają wystarczyć 3 ??? I nie widac światełka w tunelu......Przykre to ;/

an21drzej

widać świarełko w tunelu - tylko, że Łodzianie to ociemniały naród!!!! (nikogo nie obrażając - po prostu wizja władz miasta i nasza - to dwa różne punkty widzenia)

matej

Ryanair planuje w najbliższym czasie podać kilka nowych połączeń
na pytanie czy z łodzi milczy . Info z gazety

pl999

Nie można opierać działania portu tylko na połączeniach jednego przewoźnika. Nie są nam potrzebne kolejne połączenia RYANAIR (choć bardzo mile widziane), lecz kilka nowych linii z 2 lub 3 kierunkami każdy. Rzecz jasna – nie na tych samych trasach. Tylko taka sytuacja gwarantuje stabilność lotniska.
Wyobraźcie sobie że RYAN robi taki numer jak CENTRAL...

maverdo

... narazie póki co ma paxów ...
... ale jak się zwinie to .... lipa ..... i pozostanie obserwować "Gawrona" "Bociana" i inne ptactwo śródlądowe Cool

pl999

... i właśnie dlatego potrzebne są inne niż RYAN linie lotnicze operujące z naszego portu...

Pozdr,

Paweł

matej

zostały już zrobione badania gdzie i czym chcą latać Łodzianie
niemoge znaleść dannych a szkoda :/

an21drzej

badania takie posiada pan Ł. i są na życzenie mediów do wglądu!!

meteo_expert

Szanowni panowie...ja nie rozumiem jednej rzeczy,jak to się dzieje, że inni przewoźnicy otwieraja nowe destynacje np z Rzeszowa czy ze Szczecina...a w Łodzi cisza....Już raz pan Ł obiecał siatkę...ale chyba tą od ogrodzenia.Teraz znów się zobowiązał, że poda nowe połączenia w listopadzie......Napewno sympatykom łódzkiego lotniska nie wystarcza już Ryan,ciagle to samo i to samo....Rozumiem, ale gdyby nawet "to samo" latało częściej to chyba nikt by się nie obraził.....Pamiętacie otwarcie manufatktury??Pamiętacie wizytę prezydenta na Tutce 154???Pokazać przewoźnikom fotki, że Łodź potrafi przyjmować inne maszynki a nie tylko Gawrona czy Benka 737.Zainteresowanie??? Cyknac fotkę w terminalu pokazać przewoźnikowi ilu ludzi czeka do check in - ów Smile

Jestem dobrej i złej myśli.

no i macie · Gość

W ciągu półtora tygodnia otworzona trzy nowe połączenia - Schannon (Ryanair), Rzym, Paryż (Centralwings). czy to przypadek? Jak jedno odwarzyło się uruchomić nowe loty to reszta pójdzie z płatkiem. Czekamy teraz na Tel wiw. A nóż będą El Al operować te połączenia - tylko że kto u nas na otnisku zna febrajski Smile

no i macie · Gość

W ciągu półtora tygodnia otworzona trzy nowe połączenia - Schannon (Ryanair), Rzym, Paryż (Centralwings). czy to przypadek? Jak jedno odwarzyło się uruchomić nowe loty to reszta pójdzie z płatkiem. Czekamy teraz na Tel awiw. A nóż będą El Al operować te połączenia - tylko że kto u nas na otnisku zna hebrajski Smile

MM

Mnie tylko zastanawia bliskość terminów tych rewelacji z terminem wyborów...

meteo_expert

Teraz do następnych wyborów sobie poczekamy... ale "wiara czyni cuda" JAKO GRUPA ZAGORZAŁYCH SPOTTERÓW WIERZYMY W OTWIERANIE CO RUSZ NOWEGO POŁĄCZENIA

Miłego wyborczego dnia Smile

łodzianin · Gość

Dobrze gdyby były połączenia do Moanchium, Franfurktu, Barcelony.
Pewnie byliby chętni, ale Łódź, jak to Łódź jest nieprzewidywalna...

Guziec

No właśnie gdyby tak otworzyli połaczenia do cieplych krajów Lizbona Barcelona Spliit itp.. Napewno przewoźnicy nie mieliby strat.Mnóstwo ludzi lata w te strony!

tomek

Za Skrzydlatą - WizzAir negocjuje z dwoma polskimi portami na temat utworzenia baz.

MarcinK

Wiesz mże gdzie można podejrzeć cały artykuł?

matej

w gre wchodzą 3 porty Wrocław Łódz Poznań
Jeśli już jest wyspecjalizowana kadra Lotnicza w WZL to czemu nie Tylko budowa infrastruktury ,Mammy tyyle atutów

MarcinK

Z tego co widać Wizz celuje w Polsce bardzo wysoko.

MM

Za gazetą wyborczą (meteo- to cytowany artytkuł) - nowy prezio sobie pogadał.

Łódź kusi linie lotnicze i czeka na nowe połączenia
Piotr Anuszczyk

2007-02-06

Mimo stałej rozbudowy lotniska przewoźnicy nie ogłaszają nowych połączeń z Łodzi. Zarząd portu zapewnia jednak, że już niedługo rozkład lotów z naszego miasta się powiększy
Piotr Anuszczyk: Jak zdobywa się nowe połączenia?

Wojciech Łaszkiewicz*: Linie lotnicze nie zgłaszają się do nas same, to my szukamy chętnych do latania z Łodzi wśród działających na rynku europejskim kilkudziesięciu przewoźników. Jesteśmy otwarci na każdą propozycję. Jeśli okaże się, że kolejne linie chcą latać na Wyspy Brytyjskie, które mamy już w ofercie, to przyjmiemy je z otwartymi ramionami, choć konkurowanie z Ryanairem na tym kierunku może się okazać bardzo trudne.

Co jest naszym atutem w ściąganiu przewoźników?

- Oferujemy tanią i bardzo punktualną obsługę. Co więcej, mamy jeszcze sporo atrakcyjnych slotów, czyli okienek czasowych na start i lądowanie. Chcemy też zachęcać linie tańszymi cenami paliwa lotniczego. Myślimy o budowie własnej bazy paliwowej. Wtedy nie będziemy skazani na korzystanie z drogich usług firmy Petrolot, obecnego dostawcy paliwa.

Skoro mamy tyle zalet i wydłużony pas, to dlaczego w tym roku rozkład lotów nie wzbogacił się o żadne nowości?

- Niestety, poza zaletami mamy też pewne wady. Przede wszystkim nadal mamy opinię młodego lotniska. A jeśli jakiejś firmie interes dobrze idzie w Krakowie czy Gdańsku, to woli tam skierować kolejne samoloty niż wchodzić na nowe lotnisko. Tym bardziej że przewoźnikom coraz częściej brakuje nowych maszyn i załóg.

Obecnie trwa koniunktura na tanie latanie i lotniska rosną jak na drożdżach. Jeśli zostaniemy w tyle, to czy łódzkie lotnisko za pięć lat nie zniknie z mapy?

- Na szczęście to niemożliwe. Wiem, że oczekiwania są duże, ale lotnisko w Krakowie na swoją pozycję pracowało 30 lat, wrocławskie 15, a u nas ruch zaczął się nieco ponad rok temu. Losy lotniska są też ściśle powiązane z rozwojem samej Łodzi. Linie lotnicze dzięki takim inwestycjom jak budowa fabryki Della coraz przychylniej się nam przyglądają. Bo duża firma zawsze generuje spory ruch, również w przelotach.

To na jakie nowe połączenia możemy liczyć? Czy wyznaczono Panu jakiś konkretny cel?

- Moim priorytetem na ten rok jest otworzenie trzech nowych połączeń dla Łodzi. Najbardziej zaawansowane rozmowy dotyczą połączenia między Łodzią a Frankfurtem lub Monachium. Nie odpuszczamy też tematu połączeń ze Wschodem. W zeszłym tygodniu dostaliśmy ofertę od tamtejszej linii AeroSvit. Natychmiast na nią odpowiedzieliśmy i czekamy na dalszą współpracę. Jednak z uwagi na to, że Ukraina jest poza UE, w grę wchodzą na razie tylko czartery.

* Wojciech Łaszkiewicz, wiceprezes lotniska ds. nowych połączeń

Nowe połączenia w Polsce (ogłoszone w styczniu):

- Wizz Air: Katowice - Bruksela (Charleroi), Katowice - Londyn (Stansted), Katowice - Malmö,

- LOT: Rzeszów - Nowy Jork

- Lufthansa z trzech do czterech dziennie Kraków - Monachium

Połączenia z Łodzi:

Dublin

Londyn (Stansted)

Nottingham

Shannon

Warszawa (Okęcie)

Wkrótce: Paryż (Beauvais) i Rzym (Ciampino)