EPLL-SPOTTERS

[klosek]

Witam wszystkich!
Chodzą słuchy o uruchomieniu nowego połączenia Łódź - Tel Awiw. Narodowym przewoźnikiem w Izraelu jest El Al. Z tego co wiem to większość samolotów tej lini to Boeingi 747. Lądowały one na krakowskich Balicach i poznańskich Ławicy. Pasy startowe tych lotnisk mają taką samą długość co na naszym. Gdyby otworzył już dawno zapowiadane połączenie Łódź - Tel Awiw mogłyby lądować Jumbo u nas. Brzmi śmiesznie, ale jest to logiczne.
Z pozdrowieniami dla wszystkich - klosek (kadam7@o2.pl)!!
______________________________
ŁÓDŹ - NO PROBLEM

[MM]

Ktoś miał za długi jęzor jak widzę...

[an21drzej]

niestety 747 nie mogły by u nas lądować z prostej przyczyny nośność pasa jest za mała!!!!!!!!!!

[klosek]

o rozmowach z tel awiwem dowiedziałem się z tej strony a że 747 nie może u nas lądować niewiedziałem przykro - ostatni płomyk nadziei że jumbo wulądują u nas zanikła. pozdrowienia dla wszystkich
_______________________
ŁÓDŹ - NO PROBLEM

[an21drzej]

może inaczej, by Cię trochę pocieszyć - wylądować to by i na upartego wylądował, ale najstarszą część pasa byłoby trzeba od razu remontować

[klosek]

dzięki za pocieszenie jeszcze jedno pytanie: w takim razie co będzie mogło u nas lądwać a340 , a330 , b777 , dc10 , md11 itd. pozdrowienia dla wszystkich
__________________________
ŁÓDŹ - NO PROBLEM

[matej]

nie wprowadzajmy w błąd nosnosc pasa to niejest wielki problem
kiedy samolot dotkie kołami na 07 i przejedzie po pasie do terminalu nic sie niestanie nawet jak by tak było 2 x w tygodniu To nie jest tak ze odrazu tworzą sie dziury i bug wie co przy takim ruchu o jakim mowa jest to sa bardzo znikome ilosci .
jesli wiesz podaj dokładne dane nosznosci pasa jest tabela według której oblicza sie ile czasu niszczy sie asfalt.
Benek 747 w Łodzi moze wyladować bez rzadnych problemów .

[an21drzej]

zwłaszcza na starą, pierwszą część pasa czyli płyty pokryte asfaltem i 5 cm warstwa ścieralną - Matej szykuj szybko kasę na remont tej części

[MM]

Ja tam proponuję by Matej na początek naszykował kasę na zakup słownika ortograficznego dla siebie :/

[Gość]

Witam. Może dostanę pozwolenie od Moderatora na swoie dwa grosze. Ostatnio rozmawialiśmy z drzejem na ten temat z osobami którzy temat znają. Matej ma trochę racji ale ma i nawet duże chęci i po to jest forum żeby to sobie wyjaśnić. Drzej wyjaśniając uzupełnił i wszystko powinno być jaśniejsze. Ja też bym chciał żeby było więcej ciekawszych samolotów. Co do linii tych nowych to rozmów jest sporo z różnymi liniami ale nikt nie powie bo linie te zastrzegają sobie anonimowość rozmów. Żadna linia nie pozwala na ujawnianie o otwarciu tak było z Shannon. Sam czekam na zakończenie prac budowlanych i na papugę. Nowy Rok powinien przynieść nowe niespodzianki. A ortografia trochę kuje ale nie boli. Ważne że jest mądra dyskusja. Mateju pisz i nie nie bój się ja też popełnim błędy i zaglądaj częściej na to forum.

[klosek]

Hej, a to się nic nie stanie jak napisałem o tych rozmowach z El Al'em??? Szczerze mówiąc to się tylko domyślam, że to właśnie one. Pozdrowienia dla wszystkich, klosek
____________________________
ŁÓDŹ - NO PROBLEM

[Gość]

Witam. Dobrze że podkręciłeś temat zaraz zrobiło się cieplej i żeby jeszcze do jutro mgła opadła. Miłego wieczoru.

[klosek]

przykro mi mgła nie opadnie według prognóz mgły będą nam towarzyszyć jeszcze przez dłuższy czas. w takim razie jest przecież ILS to dlaczego ryany lądują gdzieś indziej?

[matej]

znalazłem coś takiego :
[link widoczny dla zalogowanych]

powinno być odpowiedzią

[an21drzej]

i co tu jest odpowiedzią według Ciebie?????

[meteo_expert]

Sprawa Tel Awiwu wygasła. Zobaczymy jak to się skończy

[matej]

jakieś info ze wygasła ?

[klosek]

witam
szkoda, ale fajnie byłoby gdybyś mógł pokazać, gdzie się tego dowiedziałeś pozdrawiam, klosek

[marst]

Słuchajcie ale ELAL ma całą gamę Boeingow od 737 do 777. Np do WAWY często lata 737-700.

[meteo_expert]

Narazie nic nie słychać. Oczywiście wszyscy mamy nadzieje, że połączenie dojdzie do skutku, ale Lufa też miała latać a tu kocha....nic nie słychać.